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電子科大學生演示可穿戴外靜電抽油煙機骨骼機器人。
22日上午，第十九屆中國東西部合作與投資貿易洽談會暨絲綢之路國際博覽會在西安開幕。共有來自98個國傢和地區的近2000名境外政要和嘉賓參會。
在數十個國傢和省區市展館中，主打智能化、科技牌的“四川精品館”成為最吸引眼球的展館之一，來自日本的專業參展商還特意趕來現場考察“四川造”可穿戴外骨骼機器人。
可穿戴外骨骼機器人
引來專業參展商考察
翼龍無人機、殲十模型機……上午早上10十點，隨著人流湧進大會展示區，華西都市報記者一眼就看到瞭“四川精品館”的特色標識。走進展館，一位拄著拐杖、背著背包，全身都是機器設備的年輕人正在緩步前行，他的周圍圍滿瞭拍照、咨詢的參會嘉賓。
“這是可穿戴外骨骼機器人，由我們電子科大機油煙處理機價格器人研究中心研發。”該中心的老師林西川告訴華西都市報記者，這套設備可以幫助下肢失去運動功能的殘疾人實現站立、行走和上下樓等行動。隻見穿戴這套設備的同學按下其左手中智能拐杖上的按鈕，右腳踩著的機器立即感應並做出向前邁出的動作，整個行走過程中無需人自己出力。“這個機器人最晚明年就將面市，應該是國內最早產品化的可穿戴外骨骼機器人。”林西川說，他們所在的研發團隊準備在天府新區註冊公司，並且已經得到瞭國資背景的風投支持。
“這個機器人很不錯，在國內應該是領先的。”來自日本陜西商會的會長趙鳳濟從組委會獲悉這項成果會在“四川精品館”展出，專程趕到現場考察。他說，日本、以色列等國傢在該產品的研發上走在前列，沒想到四川的研發團隊也能迎頭趕上，“令人驚訝”。
四川造高溫超導磁懸浮列車
設計速度600公裡/小時
除瞭可穿戴設備，現場還有真空管道高溫超導磁懸浮列車模型也吸引瞭不少參展商的註意。“我們設計研發的高溫超導磁懸浮要比低溫超導磁懸浮，即日本用於修建東京—大阪磁懸浮新幹線的技術原理上要更優。“來自西南交大超導技術研究所的研究人員車通告訴記者，他們選擇用溫度相對較高的液氮來保證超導材料的性能，價格遠低於低溫超導磁懸浮使用的液氦。除瞭運行成本低，這還是一種懸浮和導向不需要電源、不需要控制的自穩定懸浮系統，具有自重輕、結構簡單、節能無污染等獨有特點的磁懸浮列車。
“在設計上，該列車的時速至少要達到每小時600公裡。“他告訴記者，為瞭早日實現應用，目前的工程化目標是用三年時間研制出優於城市輕軌的中低速高溫超導磁懸浮列車系統。而隨著“一帶一路”沿線國傢大量基礎設施建設、區域之間的互聯互通等機遇迸發，這一高新技術的產業化，昭示著未來城市軌道交通的重要趨勢和巨大市場。
靜電機保養
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