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日前，在四川綿陽安州區舉行的全市汽車產業推進會上，不僅現場展示瞭50餘戶汽車企業的 綿陽造 整車和百餘種零部件產品，還成功簽訂11個項目投資合作協議，項目總投資金額達21.2億元。
從少數企業進行探索，到形成整車生產、零部件生產和研發檢測於一體的完整產業鏈，綿陽市汽車產業發展煥發勃勃生機。
記者瞭解到，近年來，綿陽市委、市政府將汽車產業作為 兩新 產業的重要支柱，全市汽車產業在技術產業化、產業規模化、產品本地化等方面均取得瞭長足進步。目前，全市汽車產業規模以上企業已有65傢。
集聚發展統籌規劃佈局 頂層
當傳統汽車行業發展正進入緩慢增長的新常態，綿陽汽車產業發展動力與活力從何而來?作為國傢全面創新改革試驗區域之一，綿陽市擁有發展汽車產業的區位、產業、人才和政策優勢。
通過引進培育優勢企業，綿陽市擁有中國重汽綿陽公司、華瑞汽車、野馬汽車綿陽公司、新晨動力、富臨精工等多傢整車及零部件企業，已建成輕卡、皮卡、SUV、微型面包車、重卡及新能源汽車等整車生產基地，汽車零部件產品涵蓋發動機總成、汽車支架、空氣濾清器等產品百餘種。
結合綿陽產業發展現狀，綿陽市在安州區規劃建設瞭四川綿陽汽車產業園，以華晨集團南方基地為依托，著力打造四川第二大汽車產業基地，達到年產50萬輛整車、50萬套整車零部件的產能。
在註重龍頭企業帶動的同時，不斷強化重點項目推動工作。中國重汽綿陽公司區域化整車裝備建設項目竣工，建成年產重型車2萬輛的整車裝配線;華瑞汽車10萬套車身覆蓋件生產線技改項目竣工，達到新增10萬套車身覆蓋件的生產能力;新晨動力公司電噴智能控制管理系統產業化項目竣工，達到年產100萬套發動機管理系統的能力
如今，隨著新晨動力、波鴻好聖、天津力神等多siir傢重點企業的發展，產業由 集聚 向 集群 轉變，以整車和發動機總成為依托的產業體系正逐步形成。
創新驅動共享綠色 智 造高地
近年來，綿陽市將新能源汽車產業作為重點產業，大力發展新能源汽車，培育新的增長極，出臺《綿陽市新能源汽車產業發展規劃(2015-2020年)》《關於加快新能源汽車推廣應用促進產業發展的意見(試行)》，加緊出臺《綿陽市新能源電動汽車充電設施專項規劃》。
作為國傢唯一科技城，綿陽市以資源富集的科技優勢為切入點，註重引進技術研發力量，與多傢高校簽訂戰略合作協議，強化技術創新和支撐平臺建設，組建新能源汽車產業聯盟和新能源汽車智慧服務創新產業聯盟，建成中國科技城新能源汽車重點實驗室、新能源汽車工業技術研究院等科研中心。目前，綿陽市汽車產業已擁有國傢級技術中心1個、省級技術中心7個、市級技術中心9個。
同時，將科技優勢轉化為產業優勢，加大產業發展推進力度。野馬汽車綿陽公司的純電動乘用車E70已批量生產，啟動新的純電動整車研發工作;華瑞汽車的新能源汽車樣車已試制成功;長虹電源、豪特集團等零部件及配套設施企業發展勢頭強勁;長虹、九洲等企業正推動新能源汽車的智能化和配套設施的智慧化。
如何實現多點發力，全面開花?綿陽市還充分發揮現有汽車及零部件產業基礎，以培育和發展新能源汽車電池、電機、電控等關鍵零部件為產業主攻方向，以積極引進和培育整車龍頭企業為推動力，完善產業鏈各環節，加快推進新能源汽車產業基地建設、產品創新開發速度和規模、完善配套體系。
步履堅定跑出 速度與激情
如何在現有產業的基礎上，更好地延伸產業鏈條，地方型sbir從而讓綿陽市汽車產業實現效益倍增?
思路決定出路，隻有底子好才能 打硬仗 。 綿陽市委、市政府高瞻遠矚，著眼未來： 十三五 期間，綿陽市汽車產業發展將以結構調整和產業升級為主線，重點發展以重點領域乘用車、智能網聯汽車及零部件、新能源汽車及關鍵總成、專用車為代表的汽車產業，堅持龍頭企業引領、重大項目支撐、集群化發展的發展戰略，全力打造全省第二大汽車產業基地、西南地區重要的智能汽車產業基地、全省新能源汽車產業集聚區。
全市上下都為綿陽汽車產業的宏偉目標而戰 到2020年，綿陽市汽車及零部件產業力爭實現主營業務收入500億元以上，整車制造總產能達到45萬輛以上。
從產業基礎到資源優勢， 作戰任務 清晰。我市將不斷優化政策環境、服務水平、投資環境，圍繞汽車產業鏈，以重點項目為支撐，加大優勢企業引進力度，發揮龍頭企業的集聚和帶動作用，為綿陽市汽車產業的發展註入瞭新活力。
步履堅定， 速度 與 激情 同在，在汽車產業加快發展的征途上，綿陽科技城正鉚足後勁，向著更高更遠的夢想，砥礪奮進，闊步前行!
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